構(gòu)型參數(shù)對(duì)共軸剛性旋翼懸停氣動(dòng)干擾的影響機(jī)理

摘要： 基于非定常雷諾平均Navier-Stokes方程和嵌套網(wǎng)格法建立了共軸剛性旋翼流場(chǎng)模擬方法，通過(guò)與單旋翼對(duì)比，深入分析了其氣動(dòng)干擾特征和形成機(jī)理，并探究了旋翼間距和轉(zhuǎn)速對(duì)共軸剛性旋翼懸停氣動(dòng)干擾的影響機(jī)制。結(jié)果表明：槳葉相遇干擾引起的拉力波動(dòng)主要取決于槳葉附近誘導(dǎo)流場(chǎng)的梯度，在懸停狀態(tài)，槳葉上方、槳尖附近的流場(chǎng)梯度較大，因此上旋翼拉力脈沖幅值大于下旋翼，槳尖附近剖面的拉力波動(dòng)大... （共9頁(yè)）