結(jié)構(gòu)動(dòng)載荷識(shí)別研究進(jìn)展

摘要： 作用于工程結(jié)構(gòu)上的動(dòng)載荷由于環(huán)境等限制難以通過(guò)直接測(cè)量的方式獲取，基于動(dòng)響應(yīng)信息間接識(shí)別或重構(gòu)動(dòng)載荷已成為一種十分有效的途徑。動(dòng)載荷識(shí)別經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一系列行之有效的方法。本文總結(jié)了動(dòng)載荷識(shí)別方法的研究歷程及主要成果，系統(tǒng)性闡述了典型時(shí)、頻域方法以及基于函數(shù)擬合思想、正則化策略、貝葉斯框架、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)等動(dòng)載荷識(shí)別方法，并討論了各方法的優(yōu)缺點(diǎn)以及適用范圍。此外，還針對(duì)... （共26頁(yè)）