磁液雙懸浮軸承-單盤(pán)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)行為研究

摘要： 隨著軸承系統(tǒng)高轉(zhuǎn)速、高效率的發(fā)展需求，磁液雙懸浮軸承轉(zhuǎn)子與靜子的裝配間隙不斷減小，導(dǎo)致碰摩事故經(jīng)常發(fā)生。綜合考慮轉(zhuǎn)子偏心比、轉(zhuǎn)速比、磁液雙懸浮軸承與靜子碰摩等多種耦合故障，建立磁液雙懸浮軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)“間隙-碰摩”動(dòng)力學(xué)方程，數(shù)值模擬轉(zhuǎn)子運(yùn)行規(guī)律。研究結(jié)果表明：隨著偏心比的增加，轉(zhuǎn)子由周期1運(yùn)行演化出周期2、周期3、擬周期、混沌等多種運(yùn)行規(guī)律；當(dāng)偏心比ρ∈(0.28～0.4)及轉(zhuǎn)... （共7頁(yè)）