吊放聲吶拖曳系統(tǒng)帶速回收動(dòng)力學(xué)建模與仿真

摘要： 吊放聲吶是航空反潛重要的搜潛設(shè)備，吊放聲吶采用帶速回收的模式可減少作業(yè)時(shí)間，有效提高反潛作戰(zhàn)效能。帶速回收過(guò)程吊放電纜所受最大拉力、吊放電纜的偏轉(zhuǎn)角以及水下分機(jī)的偏角對(duì)吊放聲吶系統(tǒng)設(shè)計(jì)影響較大。建立帶速回收過(guò)程的動(dòng)力學(xué)模型，根據(jù)風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)模型進(jìn)行標(biāo)定完善，并對(duì)吊放聲吶的帶速回收過(guò)程進(jìn)行仿真。仿真結(jié)果表明，帶速回收過(guò)程吊放電纜最大拉力基本保持穩(wěn)定，吊放電纜偏轉(zhuǎn)角與水下分機(jī)偏... （共5頁(yè)）