共軸剛性旋翼高速直升機前飛性能操縱策略影響

摘要： 應用前行槳葉概念的共軸剛性旋翼高速直升機具有較高的最大飛行速度，但共軸剛性旋翼與推力槳的配合帶來了操縱冗余問題，本文以提升高速直升機飛行性能為目標，開展了旋翼/推力槳操縱策略影響分析。首先，建立了一套用于共軸剛性旋翼、推力槳與機身氣動力預測的高精度計算流體力學（CFD）方法；其次，提出了CFD-代理模型（SM）-遺傳算法（GA）結合的共軸剛性旋翼/推力槳冗余操縱魯棒配平方法。在... （共15頁）