直升機聲學超材料艙壁的低頻多帶隙降噪特性

摘要： 針對直升機艙內500 Hz以下的低頻噪聲控制難題，在原有直升機艙壁結構基礎上引入聲學超材料設計范式，提出一類低頻多帶隙聲學超材料結構。該聲學超材料結構單元內部包含4個懸臂梁式共振結構，在各個共振結構的諧振頻率處能夠打開局域共振完整帶隙。首先，建立聲學超材料結構單元的有限元動力學模型，算例分析其能帶結構特性并揭示多帶隙形成機理。其次，開展聲學超材料樣件安裝于小尺寸均勻平直板前后的... （共16頁）