基于區(qū)塊鏈的MaaS數(shù)據(jù)共享技術(shù)體系研究

摘要： 多種交通系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)采集、整合和共享是出行即服務(wù)(MaaS)實現(xiàn)個性化、一體化出行服務(wù)的基礎(chǔ)，但目前仍存在數(shù)據(jù)共享意愿弱、數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)壁壘等問題。本研究在分析MaaS數(shù)據(jù)共享問題基礎(chǔ)上，闡述了區(qū)塊鏈技術(shù)在MaaS數(shù)據(jù)共享中的優(yōu)勢，確定了基于聯(lián)盟鏈MaaS數(shù)據(jù)共享的5個數(shù)據(jù)清單和6個共享步驟，建立了包含區(qū)塊鏈標識、區(qū)塊容量、時間差值、區(qū)塊頭和區(qū)塊體的區(qū)塊結(jié)構(gòu)，設(shè)計了面向MaaS... （共10頁）