徑向來流畸變對燃氣輪機壓氣機葉片顫振特性的影響研究

摘要： 為分析來流畸變對燃氣輪機壓氣機顫振特性的影響，建立了徑向畸變的入口來流總壓模型，基于影響系數(shù)法研究了不同相位角和不同畸變強度的徑向來流總壓畸變對壓氣機流場特征及氣彈穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明：相位角為90°和180°的徑向來流總壓畸變會使危險工況下的氣動阻尼最小值有所增大，氣彈穩(wěn)定性提升；相位角為180°的徑向來流總壓畸變可以在所有葉間相位角下提高壓氣機的氣彈穩(wěn)定性；相位角為0°和... （共9頁）