基于呼吸疲勞節(jié)點(diǎn)的駕駛員疲勞狀態(tài)判別
科學(xué)技術(shù)與工程
頁數(shù): 8 2024-06-08
摘要: 為了提高呼吸信號判別駕駛疲勞的準(zhǔn)確率,通過模擬駕駛試驗(yàn)探究呼吸信號與駕駛員疲勞狀態(tài)的關(guān)系,提出呼吸疲勞節(jié)點(diǎn)的概念,并基于呼吸疲勞節(jié)點(diǎn)判別駕駛員的疲勞狀態(tài)。首先,通過模擬駕駛試驗(yàn)采集駕駛員的呼吸信號,采用Karolinska嗜睡量表(Karolinska sleepiness scale, KSS)對疲勞程度進(jìn)行主觀自評量化。其次,把單位時(shí)間內(nèi)眼睛閉合百分比(percentage... (共8頁)