面向飛行全過(guò)程的民航事故致因關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)分析

摘要： 為提升我國(guó)民航安全水平，面向“滑行—起飛—爬升—巡航—下降—進(jìn)近與著陸”的飛行全過(guò)程，提出一種基于關(guān)聯(lián)規(guī)則和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析(SNA)的致因分析方法。首先，搜集中國(guó)民航安全信息系統(tǒng)2010—2022年共1 051起民航事故案例，結(jié)合《控制航行服務(wù)程序—培訓(xùn)》,建立基于“人—機(jī)—環(huán)—管”的民航事故致因體系；其次，采用EasyData數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行標(biāo)注，構(gòu)建面向飛行全過(guò)程的民航事故致... （共9頁(yè)）