軌道交通機場專線定價模型研究

摘要： 軌道交通機場專線開通前有必要針對定價問題開展研究。依據社會福利最大化理論，建立機場專線定價模型，模型以機場專線票價作為決策變量，以綜合了消費者剩余和生產者剩余的社會福利最大化作為目標函數，考慮了乘客支付意愿、陸側交通結構、運營企業(yè)利潤等關鍵因素；引入心理賬戶理論，考慮乘客依據經驗認知和偏好評估出行成本與參照點的差距，模擬出行選擇行為中的決策過程；開展機場旅客出行意愿調查，用以標... （共9頁）