考慮網(wǎng)約車競爭的機場出租車供需均衡博弈模型

摘要： 為有效解決機場出租車供需不均衡問題，本文基于完全信息下靜態(tài)非合作博弈理論提出機場出租車司機及乘客兩個群體決策的純策略博弈模型。將網(wǎng)約車競爭影響引入出租車司機群體決策收益函數(shù)的構建中，探討不同競爭強度對出租車司機群體決策結(jié)果的影響。同時，考慮排隊長度、上客速率、交通狀況、交通費用及多交通方式分流等因素研究乘客群體決策的收益函數(shù)，反映乘客群體不同決策結(jié)果對司機的影響。以北京首都國際... （共12頁）