多場耦合系統(tǒng)動力學(xué)仿真方法研究進展

摘要： 現(xiàn)代工程系統(tǒng)往往是以復(fù)雜結(jié)構(gòu)/機械系統(tǒng)為主體,融合熱、流、電磁等若干子系統(tǒng)的多場耦合系統(tǒng).此類系統(tǒng)動力學(xué)建模復(fù)雜、計算難度大,給系統(tǒng)動態(tài)特性高效精確評估與設(shè)計優(yōu)化帶來前所未有的挑戰(zhàn),有關(guān)其高效精確動力學(xué)仿真方法的研究愈發(fā)受到關(guān)注.本文詳細回顧了復(fù)雜工程系統(tǒng)多場耦合動力學(xué)仿真方法研究成果和進展,包括:多場耦合動力學(xué)建模與數(shù)值求解基本策略、網(wǎng)格變形處理方法、耦合數(shù)據(jù)交換技術(shù)、數(shù)值計... （共28頁）