LNG(LiquefiedNaturalGas)具有易燃易爆、低溫、易揮發(fā)、易擴散等特性,因此,相較于普通柴油燃料動力船舶,LNG燃料動力船舶風險較高,對船舶操作、維護和應急,也提出了更高的要求。為降低內河LNG燃料動力船舶營運風險,《內河LNG燃料動力...[繼續(xù)閱讀]

    [1]中國海事局.內河LNG燃料動力船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定[Z].2014-12-08.[2]中國船級社.天然氣燃料動力船規(guī)范[Z].2013-09-01.[3]中國海事局.內河天然氣燃料動力船舶法定檢驗暫行規(guī)定[Z].2013-11-01....[繼續(xù)閱讀]

    根據(jù)本指南編制的《內河LNG燃料動力船舶安全操作手冊》,是內河LNG燃料動力船舶必須隨船攜帶的文書,也是船員日常操作、設備維護和應急處置的綱領性指導文件。本指南至少包括三個手冊(各手冊具體內容將在后續(xù)章節(jié)進行詳細介...[繼續(xù)閱讀]

    本指南是船舶航運公司編制適合內河LNG燃料動力船舶安全操作、設備維護和應急處置等三個手冊的指導性資料,提供了內河LNG燃料動力船舶安全操作的基本框架和要求。同時,本指南提供了《內河LNG燃料動力船舶日常操作手冊》、《內...[繼續(xù)閱讀]

    1.液化天然氣(LNG)系指經(jīng)壓縮、冷卻或專門工藝加工后以液態(tài)形式儲存在特定容器中的天然氣。2.壓縮天然氣(CNG)系指通過高壓壓縮儲存在氣罐中的天然氣。3.危險性系指火災、爆炸、低溫和壓力可能對船舶造成的破壞和對人員造成的...[繼續(xù)閱讀]

    (1)船長應提前24h將預計開航時間通知輪機長。如停泊不足24h,應在抵港后立即通知預開航時間。開航時間如有變化,應及時更正。(2)開航前1h,駕駛部值班人員應了解航道、水文、氣象等情況,通知輪機部人員備車,與輪機部值班人員對時...[繼續(xù)閱讀]

    輪機部接到駕駛部備車命令后,在開航前做好如下安全檢查:(1)與駕駛部校對時鐘、車鐘,檢查啟動舵機并與駕駛部對舵。(2)啟動一臺備用發(fā)電機并入電網(wǎng),保證船舶電網(wǎng)容量足夠。(3)檢查發(fā)動機的燃油、滑油和冷卻水系統(tǒng),啟動其相關泵...[繼續(xù)閱讀]

    (1)當輪機部接到駕駛部給出的用車指令后,應立即用車鐘回答,并且按照車鐘的命令啟動和操縱發(fā)動機,此時發(fā)動機需在柴油模式下運行。該操作程序下的細節(jié)如下:①確認燃氣和燃油的手動閥門已打開;②合上柜內的雙聯(lián)開關,給雙燃料...[繼續(xù)閱讀]

    為保障船舶的安全航行,駕駛部在操作LNG燃料動力船時應嚴格按照如下程序進行:啟動主機——柴油模式——柴油模式穩(wěn)定運行——雙燃料模式運行——柴油模式穩(wěn)定運行——停車。下面介紹駕駛部安全進行燃料切換的工作程序。1.柴...[繼續(xù)閱讀]

    (1)值班人員應按規(guī)定著防靜電工作服進入機艙值班,不得打赤膊、穿拖鞋或者帶金屬鞋底的鞋進入機艙值班和工作。(2)按規(guī)定提前15min進入機艙,接班前認真檢查機艙各設備的運行情況,使用便攜式燃氣檢測儀檢測燃氣管路接頭、儀表、...[繼續(xù)閱讀]