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今天的低速柴油機一般都具有一個高行程缸徑比,因為要用它來與被直接驅動的螺旋槳的轉速匹配?,F在,中速柴油機的發(fā)展也趨向于采用較高的行程缸徑比,以達到較好的重油適用性(高燃燒室)、較高的壓縮比和較好的油耗。較好的重 ......(本文共 249 字 ) [閱讀本文] >>