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無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)

電池儲(chǔ)存電能,電能是以直流電的方式從電池輸出經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換器傳至電動(dòng)機(jī)。直流電動(dòng)機(jī)按有刷直流電動(dòng)機(jī)和無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)區(qū)分,有刷直流電動(dòng)機(jī)因維護(hù)不方便被無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)取代,無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)已成為入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)所使用的最為普遍的一種類(lèi)型。

  電池儲(chǔ)存電能,電能是以直流電的方式從電池輸出經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換器傳至電動(dòng)機(jī)。直流電動(dòng)機(jī)按有刷直流電動(dòng)機(jī)和無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)區(qū)分,有刷直流電動(dòng)機(jī)因維護(hù)不方便被無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)取代,無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)已成為入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)所使用的最為普遍的一種類(lèi)型。

  在技術(shù)特性上,無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)可分為具有直流電動(dòng)機(jī)特性的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)以及具有交流電動(dòng)機(jī)特性的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)。我們所討論的范疇僅限較為主流的直流電動(dòng)機(jī)特性的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)。

  根據(jù)電動(dòng)車(chē)對(duì)電動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求,直流電動(dòng)機(jī)能夠滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)運(yùn)行的基本需求,另外,無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)也不需要用戶(hù)在用車(chē)期間去考慮它的維護(hù)問(wèn)題,基于這樣的特性,無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)成為入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)的首選。

  之所以說(shuō)它是入門(mén)級(jí)電動(dòng)機(jī)的首選是因?yàn)檫@種電動(dòng)機(jī)自身也存在一些弊端,這些弊端會(huì)成為阻礙它在電動(dòng)車(chē)行業(yè)里的發(fā)展。

  直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍不算寬泛,而且最高轉(zhuǎn)速僅為6000rpm左右,這樣的轉(zhuǎn)速屬性很難滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)的工況需求,所以,有些廠商通過(guò)為其匹配二級(jí)減速器或具備一定傳動(dòng)齒比范圍的CVT變速箱來(lái)彌補(bǔ)直流電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速方面的短處。顯然,這樣的技術(shù)結(jié)構(gòu)在空間布置以及重量控制方面對(duì)整車(chē)的設(shè)計(jì)都有不利的影響。當(dāng)然,也可以只為電動(dòng)機(jī)匹配一個(gè)單級(jí)減速器,但車(chē)輛的動(dòng)力性能以及最高車(chē)速都會(huì)受到影響。

 


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