在列車運行過程中,各機車和車輛間由車鉤緩沖裝置相連接,在物理性質上構成一個多質點的縱向動力學系統,由于列車運行工況的復雜性,使得列車受力情況在不斷發(fā)生變化,從而形成了一個非常復雜的動力學系統,在該系統中影響列車 (共 1029 字) [閱讀本文] >>
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 在列車運行過程中,各機車和車輛間由車鉤緩沖裝置相連接,在物理性質上構成一個多質點的縱向動力學系統,由于列車運行工況的復雜性,使得列車受力情況在不斷發(fā)生變化,從而形成了一個非常復雜的動力學系統,在該系統中影響列車 (共 1029 字) [閱讀本文] >>