2.4.1.1 工程特點移動支架拼架法64m跨度簡支箱梁是世界高速鐵路最大跨度的簡支梁。該簡支梁技術應用于溫福鐵路白馬河特大橋跨越白馬河河灘的引橋,此引橋地段深厚軟弱土層深達70m以上。經過技術經濟比較,采用14孔64m跨度簡支箱 (共 2133 字) [閱讀本文] >>
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 2.4.1.1 工程特點移動支架拼架法64m跨度簡支箱梁是世界高速鐵路最大跨度的簡支梁。該簡支梁技術應用于溫福鐵路白馬河特大橋跨越白馬河河灘的引橋,此引橋地段深厚軟弱土層深達70m以上。經過技術經濟比較,采用14孔64m跨度簡支箱 (共 2133 字) [閱讀本文] >>